Regionalstadtbahn Neckar-Alb Die Umgebung von Tübingen Regionalstadtbahnen des Moduls 1 Herrenberg - Tübingen HBF - Bad Urach fahren seit Dezember 2022 elektrisch mit ET 440 der RAB. Aktuell werden die weiteren Module der Regionalstadtbahn Neckar-Alb geplant.Triebwagen ET 440 der RAB 28.12.2022 (neue Ammertalbahn)
Triebwagen ET 440 der RAB 28.12.2022 (neue Ammertalbahn) Geplant sind folgende Linien: S1 Albstadt-Onstmettingen - Tübingen S11 Tübingen - Mössingen S2 Mössingen - Reutlingen Süd S12/21 Reutlingen Süd - Ohmenhausen - Tübingen S3 Herrenberg - Rottenburg S31 Horb - Tübingen S5 Engstingen - Tübingen (- Entringen) S6 Bad Urach - Pfullingen S7 Hechingen - Burladingen Modul 2 Tübingen HBF - Albstadt-Onstmettingen sowie Hechingen - Gammertingen und Modul 3 Reutlingen HBF - Dußlingen, die Gomaringer Spange, werden bereits geplant. Weitere Teilnetze sind Tübingen HBF - Horb und Reutlingen HBF - Kleinenstingen. Stadtbahnzüge zur Morgenstelle, auf den Horemer und nach Waldhäuser Ost wurden durch einen Bürgerentscheid am 26. September 2021 mehrheitlich (57,39 %) abgelehnt. Die Bahnen vom Typ VDV-Tram-Train (Stadler CITYLINK) werden gemeinsam mit den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK), der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), der Saarbahn Netz, Schiene Oberösterreich und dem Land Salzburg beschafft. Ein Mock-up steht seit Anfang 2023 in Karlsruhe.
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